-
WIM System
-
De hoge snelheid weegt in Motie
-
Met lage snelheid weeg in motie
-
Voertuigidentificatiesysteem
-
Weeg in de Schalen van de Motievrachtwagen
-
WIM Scales
-
In Motie Axle Scale
-
De brug weegt in Motie
-
De opsporing van de voertuigoverbelasting
-
De vrachtwagen weegt in Motie
-
weeg in bewegingssensoren
-
weeg in motiepost
-
GanesanDe technici, de installateurs en het commerciële personeel van Co. van Technologie van Zhengzhou Hengliang, Ltd hebben een deepimpression op ons verlaten. Zij hebben niet alleen op voorwaarde dat ons met een reeks belangrijke systeemoplossingen, maar ook voorzien ons van goede technische opleiding en klantenservice. Co van Technologie van Zhengzhouhengliang, Ltd is een vertrouwde op en op lange termijn partner.
-
GonzaloTijdens de tenuitvoerlegging van het project, kunnen zij actief met ons communiceren en geschikt pas de projectbouw volgens onze vereisten aan, die de vlotte tenuitvoerlegging van het project verzekeren. De werknemers van Hengliang controleren strikt de kwaliteit met een hoge betekenis van verantwoordelijkheid, en de dienst is warm en nadenkend.
Maximum Enige Band 40T van het opsporings de Dynamische Wegende Systeem

Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skypen: sales10@aixton.com
Als u zich zorgen maakt, bieden we 24-uurs online hulp.
xProductnaam | WIM System | Het werk macht | 220VAC |
---|---|---|---|
Gewichtsfout | 3%~10% | Snelheidswaaier | 0.5~100km/h |
Aslading | 40T (enige as) | Enige as maximum overbelasting | 60t |
MTBF | ≥20000h | Temperatuur | -45~+80℃ |
Markeren | Opsporings Dynamisch Wegend Systeem,220VAC WIM System,20000 h WIM System |
Maximum Enig de Opsporings Dynamisch Wegend Systeem van het Band40t Gewicht
Zet een systeem van de overschrijdings dynamisch fijn die inspectie op computernetwerk onwettig automatisch te controleren en uit maatvervoer wordt gebaseerd op van voertuigen, realiseer het vervoer van het vrachtvoertuig controle de van 24 uur, vorm een krachtig afschrikmiddel, concentreer me bij het oplossen van de drie grote problemen van tekort aan het personeel van de overbelastingscontrole, moeilijkheid in het verkrijgen van bewijsmateriaal, en veiligheid van overbelastingscontrole, en verlaag het tarief van uit het vervoer van het maatvoertuig.
1. Van plaatsinspectie
Gebruik het off-site opsporingsmateriaal om het totale gewicht van voertuig en lading, het aantal voertuigassen, snelheid, en de gegevens van de aslading te verkrijgen; Gebruik het de erkenningssysteem van de voertuignummerplaat (d.w.z. momentopnamefaciliteit) om de informatie van de voertuignummerplaat te verkrijgen en de nummerplaat te identificeren; De nummerplaat en overschrijdingsinformatie zal snel doorgegeven worden aan het LEIDENE scherm voor vertoning, en de voertuigbestuurder zal op tijd worden geïnformeerd.
2. De volledige naadloze opsporing van de breedtebestrating
Het is zeer gemeenschappelijk voor wegvoertuigen om de steeg te kruisen of tegen de steeglijn tijdens het normale drijven te drijven. om opsporing, uit maat te vermijden zullen de voertuigen doelbewust de methode van scherpen van het met lage snelheid en het drukken van de sensornaad aan aandrijving gebruiken, zodat een deel van de banden de wegende drager verlaat, die de gegevens onnauwkeurig maken om opsporing te vermijden. Het wegende materiaal kan de voertuigen nauwkeurig wegen die de steeg en de voertuigen die de lijn drukken, met de fout die geen ± 5% overschrijden kruisen.
Productparameters
Het wegen nauwkeurigheid | 90%~97% |
Enige aslading | 40Ton |
Enige as maximum Lading | 60Ton |
Snelheid | 0.5~100km/h; |
Snelheidsfout | ≤±1km/h |
Wielbasisfout | ≤±100mm |
Het werk voltage | AC 220V 50Hz |
Outputinformatie | Snelheid, totaal gewicht, aslading, asaantal, wielbasis, voertuigtype en het overgaan van tijd |
Maximumaantal stegen | 8 stegen |
Gegevensopslag | Het kan tot 10000 stukken gegevens van de voertuiginformatie opslaan |
gegevensinterface | RJ485 |
werkomgeving | -45℃~80℃, 0~95% |
Vertrouwen | ≥95% |