-
WIM System
-
De hoge snelheid weegt in Motie
-
Met lage snelheid weeg in motie
-
Voertuigidentificatiesysteem
-
Weeg in de Schalen van de Motievrachtwagen
-
WIM Scales
-
In Motie Axle Scale
-
De brug weegt in Motie
-
De opsporing van de voertuigoverbelasting
-
De vrachtwagen weegt in Motie
-
weeg in bewegingssensoren
-
weeg in motiepost
-
GanesanDe technici, de installateurs en het commerciële personeel van Co. van Technologie van Zhengzhou Hengliang, Ltd hebben een deepimpression op ons verlaten. Zij hebben niet alleen op voorwaarde dat ons met een reeks belangrijke systeemoplossingen, maar ook voorzien ons van goede technische opleiding en klantenservice. Co van Technologie van Zhengzhouhengliang, Ltd is een vertrouwde op en op lange termijn partner.
-
GonzaloTijdens de tenuitvoerlegging van het project, kunnen zij actief met ons communiceren en geschikt pas de projectbouw volgens onze vereisten aan, die de vlotte tenuitvoerlegging van het project verzekeren. De werknemers van Hengliang controleren strikt de kwaliteit met een hoge betekenis van verantwoordelijkheid, en de dienst is warm en nadenkend.
De Hoge snelheids Preinspectie van WIM System Scales IP68 van het wegbeheer

Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skypen: sales10@aixton.com
Als u zich zorgen maakt, bieden we 24-uurs online hulp.
xType | WIM System | Het werk voltage | AC 220V |
---|---|---|---|
Het wegen nauwkeurigheid | 90%~97% | Snelheid | 0.5~105km/h |
Enige aslading | 40000kg | Maximumlading | 60000kg (enige as) |
Afdelingswaarde | 50KG | MTBF | ≥20000h |
Temperatuurwaaier | -45~+80℃ | Beveiligingsniveau | IP68 |
Markeren | Wegbeheer WIM System,Preinspectie WIM System,IP68 de hoge snelheid weegt in motie |
De Hoge snelheids Preinspectie Dynamisch WIM System van het wegbeheer
Overzicht van wegende systeem van de hoge snelheids het preinspectie: hoge snelheid en met lage snelheid met dynamisch wegend systeem wordt de gecombineerd zijn een wijd gebruikte opsporingswijze aan controle over grens en overbelasten in de wereld die. In het systeem, wordt de DCS-h hoge snelheids preinspectie en wegend systeem gebruikt om pre het gewicht ladingsvoertuigen te ontdekken die normaal op de rijweg lopen. Als een voertuig de ladingsgrens overschrijdt door het systeem wordt geplaatst, worden de opsporingsgegevens, het voertuigbeeld en het erkende aantal van de voertuignummerplaat van het voertuig overgebracht aan de vooruit post van de wetshandhaving voor de behandeling van over grens en overbelasting die. Tegelijkertijd, is het poortkader voor het voertuig uitgerust met een veranderlijke informatieraad om de van de nummerplaataantal en waarschuwing informatie van onwettige voertuigen te tonen, met de kant van de wegverkeersteken samenwerken om onwettige voertuigen te leiden in de voorpost van de wetshandhaving, en nauwkeurig hen te wegen door het dynamische wegende systeem met lage snelheid als basis voor wetshandhaving; Nochtans, door de preopsporing van DCS-h systeem van de hoge snelheids het predieinspectie, zullen de voertuigen overeenkomstig de verordeningen worden geladen normaal zonder wetshandhaving lopen. De meer en meer praktische die toepassingen hebben in binnen- en buitenland bewezen dat de hoge snelheid en met lage snelheid met het dynamische wegende systeem wordt gecombineerd een goede oplossing zijn over grens te behandelen en op hoogwaardige wegen met grote verkeersstroom, vele stegen en snelle snelheid te overbelasten. Het heeft de kenmerken van hoge opsporingsefficiency en de sterke opsporingsrelevantie, die niet alleen de opsporingsdruk van wegen het met lage snelheid in de post van de wetshandhaving vermindert, het zorgt ook ervoor dat het verkeer niet verstopte toe te schrijven aan de opsporing van de wetshandhaving zal zijn.
Productparameters
Het wegen nauwkeurigheid | 90%~97% |
Enige aslading | 40Ton |
Max Load | 60Ton |
Snelheid | 0.5~105km/h; |
Snelheidsfout | ≤±1km/h |
Wielbasisfout | ≤±100mm |
Het werk voltage | AC 220V 50Hz |
Outputinformatie | Snelheid, totaal gewicht, aslading, asaantal, wielbasis, voertuigtype en het overgaan van tijd |
Maximumaantal stegen | 8 stegen |
Gegevensopslag | Het kan tot 10000 stukken gegevens van de voertuiginformatie opslaan |
gegevensinterface | RJ485 |
werkomgeving | -45℃~80℃, 0~95% |
Vertrouwen | ≥95% |