-
WIM System
-
De hoge snelheid weegt in Motie
-
Met lage snelheid weeg in motie
-
Voertuigidentificatiesysteem
-
Weeg in de Schalen van de Motievrachtwagen
-
WIM Scales
-
In Motie Axle Scale
-
De brug weegt in Motie
-
De opsporing van de voertuigoverbelasting
-
De vrachtwagen weegt in Motie
-
weeg in bewegingssensoren
-
weeg in motiepost
-
GanesanDe technici, de installateurs en het commerciële personeel van Co. van Technologie van Zhengzhou Hengliang, Ltd hebben een deepimpression op ons verlaten. Zij hebben niet alleen op voorwaarde dat ons met een reeks belangrijke systeemoplossingen, maar ook voorzien ons van goede technische opleiding en klantenservice. Co van Technologie van Zhengzhouhengliang, Ltd is een vertrouwde op en op lange termijn partner.
-
GonzaloTijdens de tenuitvoerlegging van het project, kunnen zij actief met ons communiceren en geschikt pas de projectbouw volgens onze vereisten aan, die de vlotte tenuitvoerlegging van het project verzekeren. De werknemers van Hengliang controleren strikt de kwaliteit met een hoge betekenis van verantwoordelijkheid, en de dienst is warm en nadenkend.
Dynamisch gewichtssysteem zonder toezicht Kwarts dynamometrische sensor

Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skypen: sales10@aixton.com
Als u zich zorgen maakt, bieden we 24-uurs online hulp.
xNaam van het systeem | WIM System | Kracht | 220 VAC |
---|---|---|---|
Het wegen fout | 3% tot 10% | Versnelling | 0.5~105km/h |
Enige aslading | 40ton | Enige as maximum overbelasting | 60ton |
MTBF | ≥20000h | Temperatuur | -45~+80℃ |
Markeren | Dynamisch Onbeheerd Wegend Systeem,Piezoelectric Sensor Onbeheerd Wegend Systeem,Piezoelectric de schaalsysteem van de Sensor onbeheerd vrachtwagen |
Quartz dynamometrieSensor, dynamisch gewichtssysteem zonder toezicht, WIM-systeem
De praktijk van de afgelopen jaren heeft aangetoond dat de werkzaamheden ter bestrijding van overbelasting een positieve rol hebben gespeeld bij het effectief waarborgen van de levensduur van bruggen en trottoirs en het verminderen van verkeersongevallen.
Het systeem voor de beheersing van overbelastingen implementeert voornamelijk de principes van "hoge kwaliteit" en "intelligentie".het systeem heeft de mogelijkheid tot automatische onderschepping en automatische verwerkingHet vermindert de werkdruk van het personeel zoveel mogelijk, maar voldoet aan de behoeften van de systeemfuncties.
Productparameters
Gewichtsnauwkeurigheid | 90%~97% |
Eenassige belasting | 40 ton |
Maximale belasting | 60 ton |
Versnelling | 0.5~105 km/u; |
Versnellingsfout | ≤ ± 1 km/h |
Fout van de wielbasis | ≤ ± 100 mm |
Werkspanning | AC 220V 50Hz |
Uitgangsinformatie | Versnelling, totaalgewicht, asbelasting, asnummer, wielbasis, voertuigtype en rijtijd |
Maximaal aantal rijstroken | 8 rijstroken |
Gegevensopslag | Het kan tot 10000 stukjes voertuiginformatie opslaan. |
gegevensinterface | RJ485 |
werkomgeving | -45°C ∼80°C, ∼95% |
Vertrouwen | ≥ 95% |
- Ik weet het niet.