HLSWT is onafhankelijk ontwikkeld, ontworpen en geproduceerd door Zhengzhou Hengliang Technology Co., Ltd. Het wordt voornamelijk gebruikt voor voertuigwaarschuwingen in bochten, T-vormige of Y-vormige kruisingen, kruisende kruisingen en andere gelegenheden. Het maakt gebruik van smalstraalradar om voertuigen in de dode hoek van het zicht nauwkeurig te detecteren; draadloze communicatietechnologie voor dual-machine interactie; geluids- en lichtsignalen voor opvallende meldingen; cloud data upload platform interconnectie. De veiligheidswaarschuwingsterminal heeft de kenmerken van actieve detectie, actieve herinneringen, geluids- en lichtmeervoudige alarmen, cloud interconnectie, enz., die het optreden van verkeersongevallen effectief kunnen verminderen en de verkeerssituatie op de weg in real time kunnen waarnemen.
Technische Parameter
| Model |
SWT(I/C) |
| Voedingsspanning |
AC 220V 50Hz |
| Stroomverbruik |
< 20W |
| Radar frequentie |
80GHz |
| Radar modulatiemethode |
FMCW |
| Radar bewakingsafstand |
1.2~300m |
| Max. aantal bedekte rijstroken |
4 rijstroken |
| Communicatie |
Draadloze dual-machine communicatie, cloud 4G data communicatie, lokale RJ45 netwerk communicatie |
| Draadloze frequentieband |
Standaard frequentie 470MHz |
| Zendvermogen |
20dBm@Max |
| Draadloze transmissie afstand |
3500m@Max |
| Alarmmethode |
Geluids- en lichtalarm, snelheidsweergave, waarschuwing voor tegemoetkomend verkeer |
| Werkomgeving |
Temperatuurbereik - 20 ℃ ~ 80 ℃, relatieve vochtigheid
0 ~ 95%, IP65 buitenbescherming
|
| Uiterlijk |
Metalen anti-roest behandeling, opvallende kleur anti-botsing |
| Afmetingen |
2820*420*320mm |
Installatie- en positioneringsafmetingen
Systeemproces
Zoals weergegeven in de bovenstaande afbeelding, bestaat het minimale systeem uit een paar wegveiligheidswaarschuwingsterminals en een cloud management platform. Systeem workflow:
1. De terminal wordt gevoed door netstroom/zonnenergie. Wanneer de millimetergolf radar een voertuig detecteert dat de dode hoek nadert, berekent deze automatisch de snelheid van het voertuig en geeft deze in real time weer op het informatiebord.
2. De terminal uploadt de apparaatlocatie en de gedetecteerde voertuigsnelheid naar het managementplatform via het 4G-netwerk, waardoor het centrum de verkeerssituatie van het verkeersgedeelte in real time kan waarnemen;
3. Tegelijkertijd wordt de draadloze communicatie-eenheid gebruikt om het tegenoverliggende apparaat te informeren dat een voertuig nadert;
4. De tegemoetkomende apparatuur gebruikt geluids- en lichtalarmen om tegemoetkomende voertuigen te waarschuwen, en tekstmeldingen worden tegelijkertijd op het informatiebord weergegeven.
Systeemkenmerken
1. Geïntegreerd structureel ontwerp, mooi uiterlijk, lange levensduur, eenvoudige installatie en onderhoud.
2. Een verscheidenheid aan voedingsmethoden om te voldoen aan de behoeften van verschillende scenario's.
3. Cloud interconnectie ondersteunt externe weergave van inhoudswijzigingen, ondersteunt externe OTA en biedt gegevensondersteuning voor intermodulatie.
4. De detectienauwkeurigheid is hoog en de detectieafstand is lang, tot 300 meter. Vroege waarschuwing reserveert voldoende reactietijd en vermindert verkeersrisico's.
5. Draadloze dual-machine communicatie, lage transmissievertraging en hoge waarnemingsgevoeligheid;
6. Geluids- en licht stereo waarschuwing, 320mm*1600mm dubbelkleurig groot scherm, tweeter, sterk waarschuwingseffect.
7. Ondersteunt voertuigsnelheidsdetectie, snelheidsbeoordeling en gebruikt verschillende kleurenschrift voor snelheidsmeldingen.
Toepassing
Bochtwaarschuwing installatie
T-kruising waarschuwing
Kruispunt waarschuwing
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
