Multi het Beheer van de Steegoverbelasting het Wegen Systeem 24h Controle

Zet een systeem van de overschrijdings dynamisch fijn die inspectie op computernetwerk onwettig automatisch te controleren en uit maatvervoer wordt gebaseerd op van voertuigen, realiseer het vervoer van het vrachtvoertuig controle de van 24 uur, vorm een krachtig afschrikmiddel, concentreer me bij het oplossen van de drie grote problemen van tekort aan het personeel van de overbelastingscontrole, moeilijkheid in het verkrijgen van bewijsmateriaal, en veiligheid van overbelastingscontrole, en verlaag het tarief van uit het vervoer van het maatvoertuig.

1. De volledige naadloze opsporing van de breedtebestrating

Het is zeer gemeenschappelijk voor wegvoertuigen om de steeg te kruisen of tegen de steeglijn tijdens het normale drijven te drijven. om opsporing, uit maat te vermijden zullen de voertuigen doelbewust de methode van scherpen van het met lage snelheid en het drukken van de sensornaad aan aandrijving gebruiken, zodat een deel van de banden de wegende drager verlaat, die de gegevens onnauwkeurig maken om opsporing te vermijden. Het wegende materiaal kan de voertuigen nauwkeurig wegen die de steeg en de voertuigen die de lijn drukken, met de fout die geen ± 5% overschrijden kruisen.

2. Enige as het wegen capaciteit

Met de ontwikkeling van voertuig herstellende technologie en materiële prestaties, is de capaciteit van de voertuigoverschrijding ook verbeterd. De kwaadaardige overschrijdingsvoertuigen met vier assen 100 ton overschrijden en zes assen die 150 ton overschrijden zijn ook van tijd tot tijd verschenen. Het achterasgewicht dergelijke voertuigen overschrijdt vaak 40 ton, veroorzakend grote schade aan wegen en bruggen. Nochtans, is het maximumgewicht van traditionele dynamische vrachtwagenschaal slechts 40 ton, die niet dergelijke voertuigen kan nauwkeurig wegen.

Productparameters