De rechtstreekse handhaving is een doeltreffend middel voor de technologische controle van voertuigen met overgewicht

Directe handhaving is een effectief middel voor technologische controle van overgewichtvoertuigen. Het systeem bestaat voornamelijk uit een dynamisch weegsubsysteem, een intelligent kentekenherkenningssubsysteem, een informatieverzendingssubsysteem, een informatiemeldingensubsysteem, een buitendimensiedetectiesubsysteem, een matching-uploadsysteem, een beheerplatformsysteem en een bewakingscommandocentrumsysteem. Een vlakke plaat- of kwartsweegsysteem kan worden gebruikt afhankelijk van factoren zoals de gebruiksomgeving, de verkeersimpact, de basiswegomstandigheden en de economie.

Het kwarts dynamische weegsysteem bestaat uit kwartsweegsensoren, een ladingsversterker, een hogesnelheidsvoertuigscheider, een weegprocessor, structurele weglijm, een elektrische kast, enz. Het voert snelle, hoge-dichtheid en zeer nauwkeurige gegevensbemonstering uit op het bewegende voertuig en berekent vervolgens nauwkeurig een reeks informatie, zoals de snelheid, aslast en wielbasis van het bewegende voertuig. De sensor- en funderingsvereisten zijn iets hoger, maar met een goede stabiliteit, lange levensduur en de hoge algehele prestaties.

Vanwege de hoge dynamische respons en lage temperatuurgevoeligheid van kwartskristalweegsensoren is de nauwkeurigheid stabieler dan andere typen bij dynamische weeggelegenheden met hoge snelheid en gebieden met grote temperatuurverschillen. Tegelijkertijd past de installatiemethode van de sensor en de fundering nauw aan om zandblokkades en bevriezingsfouten te voorkomen, en heeft het een stabiel voordeel in gebieden zoals hoog-koude woestijnen.

Het vlakke plaatweegsysteem bestaat uit een vlakke plaatweeglichaam, een signaalversterker, een weergave van het gewicht en een voertuigscheidingsapparaat. Het wegweegapparaat omvat een weeglichaam, een weegsensor en een weeglaadframe voor het ondersteunen van de weegbelasting, enz. Het maakt gebruik van een volledig stalen, vaste structuur. Het is ontworpen en geïnstalleerd op een geïntegreerde manier met de fundering en heeft de kenmerken van een sterk draagvermogen, een groot detectiegebied, niet gemakkelijk te misleiden en een hoge weegnauwkeurigheid.

Het vlakke plaatweegsysteem is snel te construeren en heeft een geringe impact op het verkeer. De zelfontwikkelde anti-scheren weegsensor en het multi-channel onafhankelijke bemonsteringsalgoritme, anti-fraude en multi-lane merging-algoritme zorgen ervoor dat het product dezelfde detectienauwkeurigheid en stabiliteit heeft in de meeste gebruikssituaties, terwijl het de voordelen heeft van snelle constructie en kosten.