Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.

Welkom om ons te bezoeken op InterTraffic Amsterdam 2026 van 10 tot en met 13 maart - Standnummer: 05.366

Een nieuw jaar, een nieuw begin!!!De eerste professionele ITS transport tentoonstelling van 2026 zal plaatsvinden in Amsterdam van 10 tot en met 13 maart 2026.366!Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.Stand nr. 05.366Professionele WIM leverancier in China!Gratis inschrijving: De Commissie heeft de Commissie verzocht de volgende informatie te verstrekken:话题标签Intertraffic Amsterdam2026话题标签10-13 maart话题标签Booth nr. 05.366

Gelukkige Kerst en Gelukkig Nieuwjaar

Nu het jaar ten einde loopt, zijn we blij onze dankbaarheid te uiten voor uw vertrouwen, waardevolle feedback en constructieve communicatie gedurende het hele jaar.2025 is een heel belangrijk jaar voor mij, omdat ik uit de routine stap, een nieuwe industrie betreed, nieuwe kennis opdoe, geweldige mensen zoals u ontmoet en uitdagingen omzet in nieuwe kansen. Wij geloven dat we in de komende dagen zullen blijven samenwerken, nieuwe mogelijkheden zullen verkennen en tastbare positieve impact zullen creëren.We wensen u fijne en ontspannen feestdagen met uw dierbaren, en een nieuw jaar vol gezondheid, geluk, succes en prachtige momenten.Vrolijk Kerstfeest en Gelukkig Nieuwjaar!!!

Projecten zijn gelijktijdig in uitvoering in Zhangjiakou, Heyuan, Dazhou, met een snelle voortgang van de bouw.

GOED NIEUWS: Onlangs hebben we aanbestedingen gewonnen voor meerdere weegprojecten en handhavingsprojecten buiten de locatie in heel China. Verschillende projecten zijn gelijktijdig aan de gang in Zhangjiakou, provincie Hebei; Heyuan, provincie Guangdong; Dazhou, provincie Sichuan; en Bozhou, provincie Anhui, waarbij de bouw snel vordert. Het handhavingssysteem buiten de locatie, onafhankelijk ontwikkeld door Hengliang Tech, wordt voornamelijk gebruikt op meerbaans snelwegen zoals nationale en provinciale wegen. Wanneer voertuigen onder normale rijomstandigheden door de weegzone rijden, kan het systeem direct de kentekenplaat, afmetingen, het model, het aantal assen, de aslast en de overbelastingsstatus van het voertuig identificeren, en deze informatie tegelijkertijd naar het weegcentrum verzenden voor directe handhaving. Dit systeem bestaat voornamelijk uit verschillende subsystemen, waaronder een weegsubsysteem, een ALPR-subsysteem, een variabel informatiesysteem, een voertuiggrootteschattingssysteem, een opslagsysteem en een platform softwaresysteem. Deze systemen werken naadloos samen en zijn compatibel met elkaar om directe handhaving te bereiken.   Onderwerp labels#weegsysteem Onderwerp labels#VMS-systeem Onderwerp labels#HengliangTech

Het High Speed Weigh In Motion Systeem is in gebruik genomen in Centraal-Azië.

Hengliang Tech richt zich op Weigh-In-Motion-systemen en verdeelt deze voornamelijk in HS-WIM en LS-WIM. Belangrijkste weegproducten:Kwarts sensoren;Laadversterker;Lussen;WIM-controller;Elektriciteitskast;Nauwkeurigheid: 95%-97%;Toepassingen:Direct Handhavingssysteem, omvat: WIM Direct handhavingssubsysteem: verzamelt en actualiseert real-time verkeersgegevens, waaronder asgewichten, asnummer, asafstand, enkele of dubbele banden, bruto voertuiggewichten, datum en tijd, snelheid, rijrichting naar het platform. Het platform kan automatisch beoordelen of een vrachtwagen overbeladen is of niet. ALPR-subsysteem: wordt gebruikt om het kenteken en zelfs video van voertuigen die door het weeggedeelte rijden te detecteren om te integreren met de weeggegevens. Weergavesubsysteem: na de gegevensverwerking kan het de informatie over overbeladen vrachtwagens weergeven op het LED-display. De platformsoftware kan alle informatie en gegevens verzameld van het subsysteem integreren en gerelateerde informatie over overbelading van voertuigen weergeven.

De 80e verjaardag van de overwinning van de Chinese Volks Oorlog van Verzet tegen Japanse agressie en de Wereld Anti-Fascistische Oorlog.

De 80e verjaardag van de overwinning van de Chinese Volksstrijd tegen de Japanse Aggressie en de Wereldoorlog tegen het Fascisme.   Herdenk de geschiedenis, eer de gevallen helden, koester de vrede en creëer een betere toekomst    

Ons nieuwe project in Ordos heeft met succes de metrologische certificering van het lokale bureau voor kwaliteitstoezicht gehaald.

Ons andere nieuwe project in Ordos, Inner-Mongolië, heeft de metrologische certificering van het lokale bureau voor kwaliteitstoezicht succesvol doorstaan en is met succes voltooid. Dit project maakt gebruik van ons volledige directe handhavingsysteem, inclusief het kwarts weegsysteem, kentekenherkenning systeem, informatie meldingssysteem, en platform software systeem,gegevensondersteuning voor de opsporing van overgewicht en het onderhoud van wegen.

Invoering van het Quartz Dynamic Truck Scale System

Het dynamische gewichtssysteem van het voertuig is een dynamisch gewichtssysteem met een kwartsgewichtssensor als kerndeel, een ladingversterker, een weegprocessor, een industriële computer als hoofdtoebehoren,met een vermogen van meer dan 10 W. Het systeem installeert voertuigweegapparatuur op snelwegen, nationale wegen, provinciale wegen enz. om gewichtsgegevens en andere basisgegevens van voertuigen in beweging te verzamelen (zoals:aantal voertuigenHet is de bedoeling om de gegevens te verwerken en de doelstelling van de controle van overbelasting te bereiken. Dit systeem kan ook voertuigen met verschillende snelheden nauwkeurig berekenen en de invloed van de snelheid op de gewogen nauwkeurigheid effectief oplossen.het heeft de voordelen van een sterke anti-interferentie mogelijkheid, korte bouwduur, gemakkelijk onderhoud en niet gemakkelijk beïnvloed door weersomstandigheden.

Invloedsfactoren van dynamische weegsystemen

Op basis van het weegbeginsel van de weegschaal zijn de belangrijkste factoren die van invloed zijn op de weegresultaten: 1- Sensor. Een weegsensor is een gevoelig apparaat dat druk omzet in een elektrisch signaal.De nauwkeurigheid van de metingen en de dynamische respons van de sensor kunnen rechtstreeks van invloed zijn op de nauwkeurigheid van het eindresultaatDe door de sensor ingevoerde fouten omvatten herhalingsfouten, kruipfouten, temperatuurfouten, enz. Daarom moet de sensor zowel een hoge gevoeligheid als een goede herbruikbaarheid hebben. 2. Weeginstrumenten Weegtoestellen zijn elektronische apparaten en hun normale werking zal onderhevig zijn aan veel storingen, zoals schommelingen van de stroomvoorziening en de temperatuur.De fouten die door elektronische instrumenten worden veroorzaakt, zijn onder meer uitgebreide effecten (niet-lineariteit, hysteresis en de invloed van de temperatuur op het bereik), de invloed van de temperatuur op de no-load-indicatie, veranderingen in de stroomvoorziening en de stabiliteit van het bereik. 3. De vlakheid en helling van het wegoppervlak De vlakheid en de helling van het wegoppervlak hebben invloed op de kracht op de weegsensor, zodat de vrachtwagen geen kracht loodrecht op het schaalvlak uitoefent.die op zijn beurt van invloed is op het resultaat van het wegenIn het algemeen moet bij de installatie aandacht worden besteed aan het kiezen van een vlakke fundering om ervoor te zorgen dat de sensor en het schaalplatform goed in contact staan en dat elke sensor relatief gelijkmatig wordt belast. 4. De snelheid van het voertuig De norm bepaalt dat voertuigen moeten rijden met een snelheid tussen de maximumsnelheid en de minimumsnelheid.hoe verder het signaal van het gewicht van de as van de werkelijke waarde afwijktBovendien veroorzaken veranderingen in de snelheid van het voertuig trillingen van het voertuig zelf, waardoor het weegproces veel last krijgt. 5. Voertuigstatus Verscheidene abnormale rijomstandigheden in het weeggebied, zoals het drukken van het eindpunt, S-buig, stoppen en gaan en achteruitrijden, zullen een grote afwijking veroorzaken tussen het gewicht van het voertuig en het werkelijke gewicht.